今年“五一”是2023年春节后首个长假，也是“乙类乙管”后的首个“五一”，被称为“最热五一”。极目新闻记者了解到，目前国内部分热门航线机票已售罄，多家航司加密了多条国内航线，国际及地区航班也正稳步恢复。业内人士分析，这个假期预计民航单日客流将超2019年，机票也迎来“量价齐升”态势。

天河机场航站楼熙熙攘攘的旅客

(相关资料图)

五一客流以旅游探亲为主

湖北机场集团相关负责人介绍，“五一”假期，武汉天河机场预计起降航班架次总量2869架次，日均起降航班574架次，同比增长191%；预计旅客吞吐总量37.9万余人次，日均客流量达7.6 万人次，同比增长329%。

预计武汉天河机场出港客流高峰将出现在4月28日下午至4月29日上午，进港客流高峰将出现在5月3日至5月4日。其中，5月3日航班量预计为606架次，旅客吞吐量预计达8.2万人次。

今年“五一”小长假，武汉天河机场进出港航班将以旅游、探亲客流为主。旅客热门出港城市主要集中在昆明、深圳、青岛、广州、成都、厦门、北京等方向。在出境航班上，目前武汉已经恢复开通泰国曼谷、越南芽庄、马来西亚沙巴、香港、澳门等国际及地区航班，给游客出行提供更多选择。

航司加密多条国内航线

南航方面介绍，五一期间，南航在汉日均出港航班量达到96班，较2019年“五一”期间增长23%。多条旅游航线需求旺盛，武汉飞往天津、三亚、宁波、杭州等地的部分航班客座率将超过90%。

为满足市民出行需求，该航司加大在汉运力投放，优化调配航班，相继对武汉至北京大兴、成都天府、深圳、昆明、三亚、海口等热点航线进行了加密增班。武汉至广州快线每天9班，武汉至深圳、北京大兴将达到每日7班，武汉至海口、珠海、昆明每日6班，武汉至重庆、乌鲁木齐每日5班，武汉至成都、青岛每日2班。

东航也在汉安排了多个加班计划。比如，东航加密了武汉始发前往柳州、湛江、揭阳潮汕、北海、杭州、银川等地的航线。此外，武汉-上海航线达到11班/天、武汉-成都天府航线最多达到6班/天、武汉-北京大兴航线达到4班/天、武汉-昆明航线最多达到5班/天、武汉-恩施航线达到4班/天、武汉-太原航线最多达到4班/天、武汉-温州航线3班/天。据统计，东航“五一”期间在天河机场计划起降架次将达到739个、通航点51个。

旅客在值机柜台排起长龙

机票呈“量价齐升”态势

4月26日，极目新闻记者在旅游平台搜索发现，多个热门旅游目的地的经济舱仅剩少量余票，且价格处在高位。比如，4月28日武汉直飞三亚的航班，有6.1折的经济舱，票价为1360元；4月28日，武汉直飞厦门的航班，经济舱折扣为9.1折，票价为977元，并且提示仅剩少量余票；武汉飞九寨沟转机成都的航班价格也涨到3110元，甚至还有航司票价高达4020元。

对比去年同期，去年五一假期受各种因素影响，票价处于低位，1至3折的机票很常见。其中，去年武汉出发前往北京有2.1折机票，票价最低460元，今年票价最低920元。武汉至三亚有1.6折机票，票价最低350元，今年最低1360元。武汉至重庆、成都等城市，机票折扣为2折左右，价格最低分别为330元和250元，今年最低分别为760元和920元。武汉至广州机票折扣为1.4折，票价最低仅259元，今年最低为510元。

全国范围内，部分热门航线既有运力早在4月中旬就已售罄。其中，4月29日上海飞往丽江、西双版纳、张家界、恩施的东航航班已售罄；4月29日上海前往泉州、厦门、北海、三亚等旅游城市的中午前后部分航班机票已售罄，早晚时刻航班客座率也已达到六七成以上。

“去哪儿”数据显示，4月29日北京-广州、深圳-上海、上海-成都等多条航线，经济舱机票价格已升至全价，北京-大理等航线经济舱已售罄。

春秋航空相关负责人介绍，国内西南方向部分航班已售罄。东南方向，前往汕头、泉州、厦门等航线以及旅游目的地昆明、三亚等航班客座率均已达到六七成以上。

数据显示，目前，国内机票预订数量已超过2019年同期，且平均票价涨幅达39%，部分热门航线经济舱机票更是售罄。今年五一假期机票预订呈现“量价齐升”的态势。

国际地区航班稳步恢复

国际航线方面，东航4月中旬执行的国际和地区客运航线数量已达到70条，平均每周执行国际地区航班已恢复至844班次, 周航班量较今年3月增长60％。东航承运的出入境旅客数量也在持续增长，仅4月17日至4月23日一周，东航国际和地区航班累计承运旅客达11万人次。国际热门目的地主要集中在新加坡、曼谷、普吉岛、大阪、东京、悉尼等地。

港澳台地区航线方面，“五一”5天时间里，东航及旗下公司执行的内地往返香港航班达166班次。同时，东航的两岸航班近期进一步恢复和加密，在台湾地区的台北桃园、台北松山和高雄3个航点已于“五一”前全部恢复，每周往返航班量已达88班。

业内人士分析，目前国内航线持续高位运行，复苏势头良好。国际及地区航线尚未完全恢复，但也呈稳定上升态势。夏秋航班换季后，国内客运航班量为单日13000班左右，国际及地区客运航班量稳定在单日900班左右。

目前，五一小长假机票销售情况良好，迎来“量价齐升”局面。预计“五一”单日客流将超过2019年。2023年起，航司和机场业绩持续改善，随着国际及地区航线的逐步恢复，相关客流也将稳步上升。

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